Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah

perawatan kapal,pemeliharaan kapal,pentingnya perawatan kapal,pentingnya pemeliharaan kapal,fungsi perawatan kapal,fungsi pemeliharaan kapal,tujuan perawatan kapal,faktor faktor dilakukan perawatan pada kapal,cara melakukan perawatan kapal yang baik,cara melakukan pemeliharaan kapal,karyawaja,karyawaja putra,PT. Karyawaja Putra Sriwijaya,Palembang,Indonesia,Sumatera Selatan,Shipyard,Galangan kapal,Dok & Perkapalan

Pemeliharaan Kapal adalah kegiatan perawatan dan perbaikan kapal yang dilaksanakan sendiri atau pihak lain baik pada masa operasi atau diluar masa operasi kapal, dalam rangka  mempertahankan kelayakan kapal sehingga dapat beroperasi secara maksimal. Para pemilik kapal pada saat ini dalam melakukan penjadwalan pemeliharaan kapal menggunakan sistem yang bernama Planned Maintenance System.

Planned Maintenance System atau Sistem Pemeliharaan Terencana adalah sistem berbasis kertas atau perangkat lunak yang memungkinkan pemilik atau operator kapal untuk melakukan pemeliharaan kapal dalam jangka waktu tertentu yang berdasarkan pada persyaratan pabrikan dan badan klasifikasi kapal.  

Tujuan dari penggunaan Planned Maintenance System diantaranya :

  1. Memastikan semua pemeliharaan kapal dilakukan dengan interval waktu yang sesuai dan sesuai dengan jadwal yang dibuat oleh sistem.
  2. Untuk memelihara dan menjaga semua permesinan dan komponen di kapal tetap berfungsi dengan baik setiap saat.
  3. Untuk menghindari adanya gangguan pada saat kapal beroperasi.
  4. Untuk meminimalkan downtime dari kemungkinan terjadi kerusakan.
  5. Untuk memberikan batasan yang jelas antara pemeliharaan di kapal atau di darat.
  6. Untuk meningkatkan keamanan dan kehandalan dari kapal.
Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah

Sumber : https://www.pexels.com

Pemeliharaan kapal tersebut diawasi oleh personel yang ada di atas kapal, yang kemudian dicatat sebagai item pemeriksaan untuk survei periodic kapal. Rencana dan penjadwalan dari pemeliharaan kapal didokumentasikan sesuai dengan sistem yang disetujui oleh badan klasifikasi kapal. Mempunyai Planned Maintenance System atau Sistem Pemeliharaan Terencana di kapal pada saat ini merupakan mandatory sesuai dengan ISM (International Safety Management) Code.

Planned Maintenance System berbasis perangkat lunak pada saat ini sangat berkembang, berbagai program untuk pemeliharaan kapal muncul semakin banyak jenisnya. Para pemilik atau operator kapal dapat memilih modul pada software Planned Maintenance System sesuai dengan kebutuhan. Program pada Planned Maintenance System sekarang ini tidak hanya perihal pemeliharaan kapal tetapi juga mencakup semua kebutuhan di dalam atau di luar kapal.

Modul yang paling umum pada Planned Maintenance System diantaranya :

  • Maintenance (main and essential part of program)
  • Dry docking
  • Hull inspection maintenance program
  • Surveys and certificates class society integration
  • Stock ordering and purchase
  • Stock control (inventory)
  • Safety management
  • Quality management
  • Crewing management
  • Crew payroll
  • Self-assessment
  • Energy and environmental management
  • Document management systems
  • Enterprise reporting

Pada program Planned Maintenance System perihal pemeliharaan kapal (maintenance) harus memenuhi persyaratan ISM (International Safety Management) Code. Database harus mencakup semua peralatan vital di kapal, dan semua peralatan tersebut harus jelas rencana pemeliharaannya. Badan klasifikasi kapal memungkinkan memberikan status khusus kepada kapal yang menerapkan Planned Maintenance System dengan baik.

Survei untuk permesinan di kapal biasanya dilaksanakan bersamaan dengan survei yang dilakukan oleh surveyor badan klasifikasi, dan berdasarkan jadwal yang diberikan pada Continuous Machinery Survey (Survei Bersambung Mesin). Pemeriksaan permesianan dijadwalkan 5 tahun sekali bertujuan untuk memastikan sistem permesinan berfungsi dengan baik. Badan klasifikasi kapal memperbolehkan penggunaan form yang dibuat oleh Planned Maintenance System untuk pelaksanaan survei.

Pada umumnya  pemeriksaan Continuous Machinery Survey (Survei Bersambung Mesin) kecuali steering gear dan pressure vessel dapat dilaksanakan oleh Kepala Kamar Mesin, berdasarkan pada program kerja Planned Maintenance System.

Berikut beberapa persyaratan Kepala Kamar Mesin pada Continuous Machinery Survey diantaranya:

  • Memiliki ijazah ATT II yang masih berlaku
  • Telah berpengalaman sebagai Kepala Kamar Mesin untuk kapal dengan mesin utama yang sama sedikitnya selama 1 tahun

Berikut ada beberapa jenis kegiatan pemeliharaan kapal diantaranya :

  1. Planned Maintenance System atau Sistem Pemeliharaan Terencana
  2. Pemeliharaan untuk menghadapi Internal atau External Audit
  3. Pemeliharaan untuk menghadapi pemeriksaan oleh Port State Control
  4. Pemeliharaan dan perbaikan sesuai dengan Continuous Machinery Survey (CMS) yang ditentukan oleh badan klasifikasi kapal
  5. Perawatan dan perbaikan saat kapal naik Dok

Soal Jawab Perawatan Permesinan Kapal UKP Pra Prala ATT 

1.      a. Jelaskan pengaruh alat pengabut yg baik terhadap kinerja mesin induk?

Alat pengabut yg dimaksud adalah tekanan injector, bila kurang/terlalu tinggi maka menyebabkan pemakaian bahan bakar tidak sesuai dengan yg diinginkan akibatnya kinerja mesin induk kurang baik.

b. Jelaskan pengaruh kualitas bahan bakar terhadap kinerja mesin induk?

Kualitas bahan bakar ditentukan oleh nilai pembakaran bahan bakar. Jika nilai pembakaran BB tinggi maka kinerja mesin induk baik, sebaliknya jika nilai pembakaran BB rendah maka kinerja mesin induk kurang baik/rendah

c.  Jelaskan kemungkinan-kemungkinan penyebab gas buang mesin induk terlalu tebal?

-    Jika tekanan injector kurang maka gas buang terbuang berlebih

-    Apabila terjadi kebocoran pada ring piston maka minyak pelumas akan naik sehingga gas buang terbuang berlebih.

2.      a. sebuah mesin pendingin (refrigerant plant) kelihatan permukaan minyak lumas dalam karter kompresor berkurang terus/hilang. Jelaskan apa penyebab dan cara memperbaikinya?

-    Minyak lumas terus berkurang karena adanya kebocoran/kelonggaran pada ring piston sehingga minyak lumas terikut ke condenser dan pendinginnya berkurang.

Ganti ring piston, sebelum ganti untuk buka kompresor tutuo dulu katup ke condenser dan evaporator supaya udara tidak masuk yg dapat menyebabkan defrosting.

b. Jelaskan dan gambarkan secara sket prosedur defrosting (dengan menggunakan gas Freon panas)?

Defrosting adalah adanya gumpalan-gumpalan es pada pipa evaporator bagian luar yg menghambat pendinginan .

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
 

3.      a. mengapa secara teratur harus diambil diagram indicator sebbuah motor induk?

Untuk mengetahui karakteristik tiap silinder karena dari tiap silinder dapat diketahui tekanan, kerja/daya, volume, dan temperature dari sebuah  motor induk.

b. Buatkan sebaik mungkin bentuk dari sebuah diagram indicator (P-V diagram) dari motor 2 tak yg dilengkapi dengan katup buang (exhaust valve) dan juga sebuah diagram indicator dari sebuah motor induk 4 tak. Apakah ada perbedaan dalam kedua diagram tersebut!

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
P

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
             Qin                                                              Qin

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
 

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
                                                                                                          Pembilasan

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
                                             Qout                                                           Qout

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
      0                                1                                                                  1    5    

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
                                                          V

4.      Jelaskan dasar-dasar seorang masinis dalam melaksanakan program perawatan permesinan?

-   Buku panduan (instruction book)

-   Peralatan dan perlengkapan suku cadang

-   Sesuai dengan perintah kerja

-    Terampil, tanggungjawab

5.      Bagaimana upaya-upaya pembuat mesin untuk meningkatkan daya tanpa perubahan ukuran” utama mesin seperti diameter silinder, langkah torak, putaran, dan jumlah silinder?

Dengan cara meningkatkan tekanan efektif pada motor yaitu dengan menambahkan turbocharger.

6.      Hanya sedikit pemilik kapal yg mampu memenuhi standar perawatan karena mereka lebih menyukai perawatan secara klasik. Uraikanlah apa maksud dari situasi klasik dalam perawatan tersebut?

-   Standar perawatan yg actual sangat dipengaruhi oleh kualifikasi ABK

-   Para pengawas harus peka terhadap ketidak-teraturan dan kotoran, walaupun hal ini terjadi akibat pekerjaan perawatan.

-   Standard perawatan, nyata akan terbukti dari terjadinya kerusakan-kerusakan, kapal menganggur/kekurangan lainnya.

-   Banyak data yg dilaporkan antara kapal dan perusahaan didarat namun sedikit yg diproses untuk manfaat/demi perbaikan kapal.

7.      Melalui perawatan, kita ingin mengendalikan atau memperlambat tingkat kemerosotan kapal yg biasanya dilaksanakan dengan beberapa motivasi. Dalam kasus suatu kapal, kita mempunyai 5 pertimbangan dasar, sebutkan pertimbangan” dasar tersebut?

-   Kewajiban” pemilik kapal yg berkaitan dengan keselamatan dan kelayakan laut kapal

-   Menjaga modal dengan cara memperpanjang umur ekonomis suatu kapal dan menaikkan nilai kapal bekasnya.

-   Menjaga penampilan kapal sebagai suatu sarana pengangkut muatan dengan meningkatkan kemampuan dan efisiensi.

-   Memelihara efisiensi dengan memperhatikan pengeluaran” operasi

-   Pengaruh” lingkungan terhadap ABK serta kemampuannya.

8.      Setiap kerusakan kapal perlu dibuatkan dokumen untuk kepentingan klaim (menuntut kembali) kepada perusahaan asuransi, sebutkan dan jelaskan dokumen-dokumen tersebut!

Dokumen lelang adalah dokumen yg berisi specimen data-data kapal dan perlengkapan kapal yg diperbaiki

9.      Jelaskan secara rinci tentang petunjuk pelaksanaan perbaikan/perawatan kapal bila:

a. Kerusakan terjadi ditengah perjalanan/dilaut?

Informasikan pada perusahaan didarat untuk penggantian suku cadang dengan menentukan titik koordinat tempat pertemuan apabila suku cadang tersebut sudah dikirim.

b. Kapal terlibat daalam tabrakan dan mengalami kerusakan yg mempengaruhi kelayakan lautnya?

-    Hindari terjadinya kebocoran

-    Minta bantuan kapal pandu untuk dipandu ke pelabuhan terdekat dengan tujuan melakukan perbaikan

10.    Jelaskan perawatan dan perbaikan “top overhaul” pada mesin induk 4 tak dan sebutkan secara rinci semua komponen/bagian” yg dibuka, dibersihkan, diperiksa dan diukur?

Top overhaul: perawatan dan perbaikan untuk pembersihan, pemeriksaan, pengukuran, penganalisaan, penggantian baru pada bagian atas material mesin yg dioverhoul.

-   Kepala silinder                                                     - katup buang lengkap

-   Penekan katup lengkap                                      - celah gap

-   Batang pendorong rocker arm                           - pegas klep

-   Penekan katup masuk dan buang                    - diameter tiap klep

11.     Jelaskan secara singkat jenis” bahan kimia yg dipergunakan untuk menunjang perawatan dan perbaikan mesin yaitu?

a.  Rust remover: bahan kimia cair untuk menghilangkan karat

b. Electric cleaner: bahan kimia cair untuk membersihkan semua peralatan listrik dan electro motor

c.  Fuel oil treatment: bahan campuran untuk bahan bakar berat MFO

d. Carbon remover: bahan kimia cair untuk membersihkan, menghancurkan kerak-kerak arang(carbon) hasil pembakaran yg tidak sempurna pada piston dan dinding slinder

e.  Air cooler cleaner: bahan kimia cair untuk membersihkan udara pada alat pendingin udara

f.  Oil spill dispersant: bahan kimia untuk menghancurkan/menetralisir tumpahan minyak yg mungkin terjadi pencemaran dilaut

g.  Diesel engine water treatment non chromate: bahan campuran untuk perawatan air pendingin mesin utama, untuk membersihkan kotoran dan melindungi korosif dalam system pendingin tertutup

h. Chemical water treatment for boiler: bahan-bahan kimia untuk pengetesan air ketel uap

i.  Soot release stick: bahan kimia berbentuk serbuk dikemas dipergunakan untuk membersihkan jelaga-jelaga yg menempel pada dinding dapur dan pipa-pipa api/air ketel uap

j.  Dry chemical: bahan kimia untuk pemadam kebakaran jenis ABC, A=Kayu, B=Logam, C=Listrik.

12.    Pada saat kapal berlayar tiba” mesin induk berhenti dan alarm berbunyi. Pada switchboard terlihat LO M/E Pressure. Apa yg terjadi dan terangkan tindakan dan langkah apa saja yg anda lakukan?

Yg terjadi adalah LO M/E tidak berjalan normal sehingga M/E mati secara otomatis.

-   Periksa LO masih ada/sudah habis

-   Periksa filter, apakah masih bagus/kadaluarsa atau sudah kotor sehingga mesin bekerja keras

-   Apabila masih low setelah dilakukan (1) dan (2) diatas, berarti pompa roda gigi sudah mulai aus/termakan sehingga tekanannya memompakan LO kurang

13.    Jelaskan langkah-langkah apa saja yg anda lakukan ketika akan melaksanakan overhaul mulai dari persiapan hingga pengetesan!

-   Mempersiapkan team work engine

-   Membuat perencanaan kerja

-   Menentukan waktu pelaksanaan

-   Mempersiapkan peralatan dan perlengkapan suku cadang

-   Membuka dan memperhatikan urutan pembongkaran

-   Membersihkan bagian-bagian yg dibongkar

-   Melakukan pengukuran bagian-bagian yg penting

-   Melakukan pemasangan kembali bagian-bagian yg masih memadai dan mengganti bagian-bagian mesin yg sudah rusak

-   Diadakan pengetesan kompresi, tekanan injector dan pengukuran gap klep masuk dan keluar

-   Setelah selesai, isi oli

-    Buang udara dalam system aliran bahan bakar

-   Pengisian system air pendingin mesin

14.    Ketika kapal berada dipelabuhan dan melakukan aktifitas bongkar-muat tiba” terlihat lelehan minyak pada pipa crane. Jelaskan tindakan apa saja yg anda lakukan?

-   Matikan mesin tersebut setelah mesin terbebas dari bahan kerjanya

-   Pastikan mesin tersebut aman untuk dilakukan perbaikan

-   Periksa apa penyebab terjadinya lelehan minyak pada pipa crane

-   Persiapkan alat/bahan kerja untuk perbaikan

-   Jika ada kebocoran/kerusakan maka lakukan perbaikan

15.    Instalasi mesin pendingin dikapal sangatlah perlu penanganan atau perawatan yg rutin agar bahan makanan terjaga kualitasnya. Jelaskan perawatan” yg dilakukan terhadap instalasi mesin pendingin?

-   Ball bering dari motor kompresor harus dilumasi

-   V-Belt diperiksa tegangannya

-   Evaporator didefros bila banyak bunga es

-   Condenser harus sering dibersihkan

-   Periksa minyak lumas dalam carter, bila kurang ditambahkan

-   Bersihkan filter di solenoid valve

-   Mengganti silica gell di dryer bila tiba saatnya

-   Bila ada udara didalam system harus di cerat

-   Pada waktu instalasi beroperasi, suhu dan tekanan harus diperhatikan

-   Nipple-nipple dan kran-kran penutup diberi grease

-   Saringan-saringan klep ekspansi & pengatur tekanan dijaga bersih

-   Menstart motor jangan selalu pada switch pengontrol

-   Periksa instalasi listriknya

-   Saat menjalankan dan menghentikan mesin harus sesuai prosedur.

16.    Pada kapal dengan penggerak utama motor diesel. Katup gas buang peranannya sangatlah penting agar kapal dapt berjalan dengan lancer. Jelaskan perawatan” yg dilakukan terhadap katup gas buang?

-   Pemeriksaan kerak karbon, keadaan muka katup dan perubahan warna

-   Periksa perubahan warna dan bentuk batang katup, keausan dan pelumasan

-   Periksa kelonggaran dan keausan pemegang katup

-   Periksa pegas katup terhadap kemungkinan patah, aus, korosi, kekuatannya

-   Ukur diameter batang katup

-   Lapping/skir katup pada dudukannya pada jam kerja yg telah ditentukan

-   Penggantian katup jika muka katup sudah rusak

-   Secara berkala adakan pengukuran dengan feeler gauge (valve clearance).

17.    Jelaskan mengapa perlu adanya team work yg baik diatas kapal dan bagaimana peranan anda sebagai masinis II dalam melaksanakan perawatan dan perbaikan bersama team work tersebut?

Dengan adanya team work maka pekerjaan perawatan dan perbaikan akan lebih efektif dan efisien.

-   Bertanggung jawab pada KKM atas pemeliharaan dan pelaksanaan tata-tertib departemen

-   Member perintah kerja harian pada semua masinis dan ahli listrik

-   Melaksanakan perawatan dan perbaikan MPU/ME, mesin/pesawat penting, semua perlengkapan dan perawatan suku cadang antara lain Inert Gas System, Cargo Pump, FW Generator, mesin” darurat

-   Melaksanakan tugas” sesuai PMS dan melakukan pengawasan terhadap semua pekerjaan uyg berkaitan dengan tugas” kamar mesin dan personil yg melakukan pekerjaan tersebut.

18.    Sebelum kapal tiba dishipyard untuk melaksanakan perbaikan, sebutkan persiapan” yg dilaksanakan baik dikapal maupun digalangan?

1. Persiapan surat-menyurat

4. Hitung muatan sampai di docking

6. Persiapan ABK Selama docking

7. Disiapkan docking list dan repair list

4. Siapkan peralatan yg diperlukan

5. Siapkan fasilitas dock

-   bertanggung jawab terhadap pemeliharaan agar kapal layak laut

-   bertanggung jawab terhadap pengadaan ABK sesuai kapasitas kapal & perlengkapan” lainnya untuk siap berlayar

-   Menjamin kelayakan laut kapal

-   Menjaga muatan diatas kapal

-   Menjamin bahwa perawatan diatas kapal dilaksanakan sesuai rencana perawatan dan anggaran belanja.

-   Melaksanakan perawatan dan perbaikan dikapal

 

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
Gambarkan sketsa dari piramida infomasi dalam tugas sebagaimana diharapkan pada fungsi manajemen armada?

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
 

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
 

20.    Apa yang mempengaruhi/keuntungan tim kerja yang baik?

-   Tercapainya program kerja yg sudah direncanakan dan memuaskan bahkan banyak pekerjaan yg sudah dikerjakan

-   Sedikit menghadapi kesulitan dalam melaksanakan pekerjaan

-   Hasil pekerjaan memuaskan/berkwalitas

-   Terjalin suasana kerja sama sehingga terbentuk kepedulian secara menyeluruh.

21.    Kebocoran pada katup buang/katup masuk yg terdapat pada motor diesel 4 tak kemungkinan dapat terjadi. Bagaimana saudara dapat mengetahuinya dan langkah apa saja yg saudara lakukan untuk memperbaikinya?

-   Kebocoran katup menyebabkan hilangnya kompresi dalam silinder dan tenaga motor berkurang

-   Dapat menyebabkan percikan api pada cerobong disebabkan bahan bakar dari slinder yg tidak terbakar melalui katup buang cerobong

-   Bahan bakar boros akibat tenaga motor berkurang.

-   Katup disetel kembali sesuai dengan clearancenya. Sebab bila celah katup rapat dapat menyebabkan bocornya katup.

-   Katup diskur bila terdapat kerusakan pada sisi klep/pendudukan klep

-   Buka silindernya, siram kedua katup dengan solar/bensin yg meresap itu bocor lalu adakan penggantian.

22.    Jelaskan penerapan fungsi managemen “planning” dalam tugas dikamar mesin?

-   Menjamin pelaksanaan perawatan sesuai dengan perencanaan

-   Terlaksananya pengawasan yg ketat terhadap pengendalian dan pelaksanaan perawatan dan perbaikan

-   Perawatan dilakukan sesuai dengan standard yg ditetapkan

23.    Dengan system administrasi yg baik maka perencanaan pemeliharaan suatu instalasi pesawat” dikapal akan meningkatkan tingkat keselamatan. Salah satu system yg dikenal adalah system TSAR. Jelaskan?

TSAR adalah perencanaan perawatan yg telah disesuaikan dengan waktu/jadwal pelayaran dengan mempertimbangkan suku cadang yg tersedia.

24.     Penghematan biaya bahan bakar didapat dari perawatan instalasi meliputi mesin induk, mesin-mesin bantu dan badan kapal serta pengorganisasian yg baik. Jelaskan apa yg perlu diambil untuk mewujudkan hal tersebut?

-   Melaksanakan perawatan sesuai dengan jadwal dan mengadakan pengawasan dengan ketat.

-   Mengambil tindakan yg tetap bila terdapat gangguan teknis

-   Memberikan pelayanan kesehatan dan penghasilan ABK dengan baik

-   Melaksanakan koordinasi kerja dan pengarahan kepada ABK.

25.    Dalam rangka perawatan kita mengenal dan melaksanakan:

Tanggung Jawab Perawatan:

-   Fungsi dan tanggung jawab perawatan

-   Attitude/sikap dari top managemen

-   Hubungan dengan produksi, penelitian, pengembangan

-   Konstruksi dan alterasi

-   Fungsi pengawas, tanggung jawab, dan kewajiban

-   Sentralisasi vs Desentralisasi

-   Pengawasan tunggal dan pengawasan ganda

Program kerja dan pengaturan:

-   Prosedur pelaksanaan kerja

-   Perencanaan dan penjadwalan

-   Pelaksanaan perawatan pencegahan

-   Budget yg direncanakan (diperlukan)

26.    Pada saat kapal akan memasuki galangan, ada pihak-pihak utama yg terlibat dalam pelaksanaannya. Sebutkan pihak-pihak tersebut?

27.    Bila pekerjaan yg akan dilaksanakan galangan kapal telah diseleksi dengan teliti, maka tiba waktunya menulis spesifikasi kepada galangan agar dapat membuat tender. Apa yg dimaksud dengan spesifikasi dan hal” apa saja yg terjadi bila pembuatan spesifikasi tidak baik (bagi pemilik kapal dan galangan)?

Spesifikasi adalah data-data teknis dari mesin utama dan mesin bantu dan penerima lainnya yg akan diperbaiki diajukan dalam tender. Bila spesifikasi tidak baik maka ada beberapa kemungkinan:

-   Data spesifikasi ditinjau ulang/diperbaiki oleh pemilik kapal

-   Bila data spesifikasi tidak diperbaiki maka pihak galangan akan membutuhkan tender.

28.    Pada instalasi MPU yg menggunakan turbin uap, maka sangat diutamakan sekali perawatan terhadap air ketel. Sebutkan jenis pengujian pada air ketel dan air kondensatnya?

-   Pengujian pada air ketel dan air kondensatnya

-   Pengujian terhadap kekerasan air baik kekerasan sementara maupun kekerasan tetap

-   Pengujiam Ph air untuk mengetahui keasaman air

-   Pengujian terhadap kadar garam dalam air yg dapat menimbulkan pembuihan dan mengurangi protoksi uap.

29.    Pada saat pelaksanaan General Overhoul baik motor induk maupun motor bantu selalu diambil data-data/record hasil pengukuran. Coba jelaskan data/record apa saja yg dihasilkan dari G.O tersebut?

-   Ukuran diameter silinder dan gap celah ring piston dan piston

-   Ukuran main bearing dan pin (vertical dan clearancenya)

-   Connecting road (vertical diameter & clearance)

-   Ukuran cylinder head (keratan permukaan dan kondisinya, dudukan valve inlet dan outlet, air starting valve dan relief valve)

-   Fulel injection pump dan injector (volume injection dan pressure injector)

-   Cam shaft dan crank shaft

-   Governor (spring & ball bearing)

-   Air distributor Condition

30.    Kapan dilakukan General Overhoul terhadap mesin induk?

-   Bila jam kerja mesin mencapai 16.000-24.000 jam

-   Bila mesin mengalami kebocoran minyak pelumas pada 0 shell/0 ring yg rusak

-   Bila terjadi kerusakan pada poros engkol

-   Adanya kerusakan pada metal duduk (bantalan) karena mempengaruhi kelurusan poros engkol. Bila berputar akan mengalami getaran

-   Bila mesin mengalami getaran yg kuat yg memerlukan pengukuran dibeberapa komponen.

31.    Jelaskan kenapa terjadi detonasi (Knocking) pada mesin induk?

-   Timing pembakaran yang tidak tepat akibat adanya kerak pada dinding silinder

-   Terjadi kerusakan pada silinder

-   Terjadinya putaran balik yang dapat mengakibatkan putusnya poros engkol.

32.    Bagaimana cara mengetahui kebocoran gas Freon pada system pendingin?

Dengan memeriksa instalasi dengan memakai busa sabun, atau dengan nyala api. Bila terdapat kebocoran busa akan berbuih atau warna api akan biru.

33.    Bagaimana pengaturan tugas jaga kamar mesin?

00.00-04.00 ; Masinis III

04.00-08.00 ; Masinis IV, dst

1.      Apa yg dimaksud dengan perawatan dan sebutkan jenis” perawatan?

Perawatan adalah suatu kegiatan agar seluruh permesinan yang ada dikapal berikut peralatan-peralatannya berfungsi secara optimal melalui preventif maintenance, corrective maintenance, predictive maintance.

Suatu tindakan perawatan yg dilakukan secara terus-menerus sesuai dengan jadwal perawatan.

Suatu tindakan perawatan yg dilakukan dengan bantuan alat” canggih agar dapat mendeteksi kemungkinan akan terjadi kerusakan sehingga dapat dilaksanakan perawatan sedini mungkin

Suatu tindakan perawatan dengan memprediksi kerusakan yg terjadi dan segera memperbaikinya.

2.      Sebutkan tujuan perawatan terencana?

-   Mengoptimumkan daya dan hasil guna material sesuai fungsi dan manfaatnya.

-   Mencegah terjadinya kerusakan berat secara mendadak, serta mencegah menurunya efisiensi

-   Mengurangi kerusakan mendadak atau pengangguran waktu

-   Mengurangi jumlah perbaikan & waktu perbaikan ketika kapal melaksanakan dok tahunan

-   Menammbah pengetahuan awak kapal dan mendidik untuk memiliki rasa tanggung-jawab serta disiplin kerja.

3.      Keuntungan-keuntungan perawatan terencana?

-   Memperpanjang waktu kerja unit pesawat/mesin dan mempertahankan nilai penyusutan pada kapal

-   Kondisi material pada pesawat/mesin dapat dipantau setiap saat hanya dengan melihat pelaporan administrasi perawatan

-   Dengan adanya sukucadang yg cukup, perawatan akan tepat waktu

-   Operasi kapal lancer dengan memberikan rasa aman dan tenang

-   Biaya perawatan dapat diperhitungkan sesuai anggaran perawatan

4.      

Orang yang bertanggung jawab untuk menjamin terlaksananya perawatan diatas kapal adalah
Jelaskan Siklus perawatan (prinsip dasar pekerjaan perawatan)?

1. Perencanaan: pekerjaan perawatan harus direncanakan sejauh mungkin dengan mempertimbangkan keterbatasan pengoperasian

2. Pelaksanaan: pelaksanaan pekerjaan sesuai perawatan rutin

3. Pelaporan:  semua pekerjaan yg sudah diselesaikan harus dicatat dan dilaporkan

4. Analisa: melakukan analisa pada hasil pekerjaan dalam upaya meningkatkan perencanaan di masa yg akan datang.

5.      Saudara mengenal “PERAWATAN YANG TERENCANA” diatas kapal, apa hubungannya dengan “ISM CODE”? jelaskan pendapat saudara?

Sebelum dikeluarkan ISM Code, tidak ada keselarasan dalam perawatan diatas kapal antara pihak kapal, perusahaan, pelabuhan. Maka setelah dikeluarkannya ISM Code perawatan terlaksana karena adanya aturan manajemen perawatan kapal dan perlindungan lingkungan laut.

6.      Sebutkan konvensi IMO yg berkaitan dengan pengoperasian kapal. Uraikan bagaimana hubungannya dengan perawatan, jelaskan pendapat anda secara terperinci?

-   Seluruh ABK harus memenuhi ketentuan yg sudah ditetapkan oleh IMO seperti memiliki sertifikat yg ditetapkan dan berkwalitas

-   Peralatan pada kapal lengkap sesuai dengan standar yg ditentukan dan dilaksanakan secara preventif dan professional dan memenuhi standar IMO

-   Berkemampuan bahasa inggris yg baik

7.      Apa hubungan perawatan dengan IMO dan SOLAS?

-   Perawsatan dan perbaikan mesin dengan tujuan kapal selalu dalam kondisi layak laut

-   Pemeriksaan berkala/survey yg dilakukan oleh biro klasifikasi internasional/Indonesia

-   Kapal memiliki sertifikat” sebagai bukti bahwa kapal tersebut, Nakhoda, dan seluruh ABK telah benar” melaksanakan peraturan” pemerintah & ketentuan” dari IMO

-   Peralatan pada kapal lengkap sesuai dengan standar yg ditentukan dan dilaksanakan secara preventif dan professional yg memenuhi standar IMO.

8.      Jelaskan dengan lengkap apa yg dimaksud dengan “pemeliharaan insidentil (breakdown maintenance)”. Berikan contohnya!

-   Perawatan insidentil adalah perawatan yg tidak memiliki rencana perawatan. Perawatan dilakukan apabila terjadi kerusakan secara mendadak.

-   Contoh: dalam pelayaran, mesin induk running dan tiba-tiba terjadi “knocking” dan mesin terlalu panas yg akan menyebabkan kerusakan pada dinding silinder.

9.      Alas an-alasan terjadinya perawatan insidentil?

-   Kronologi perawatan tidak dicatat secara sistematis sehingga perawatan tidak berkesinambungan

-   Tidak mengacu standar perawatan dan perbaikan (PMS) sesuai manual instruction book

-   Tidak adanya kepedulian para pengawas terhadap ketidak-teraturan pelaksanaan perawatan

-   Tidak adanya bukti-bukti terjadinya kerusakan”, kekurangan sebelumnya, kapal menganggur, kerugian” lainnya

-   Tidak tersedianya suku cadang yg cukup untuk setiap pesawat/mesin yg menghambat waktu operasi kapal

-   Banyak data-data yg dilaporkan dari kapal ke darat namun sedikit yg diproses

-   Nakhoda dan ABK tidak berkwalitas dan professional dibidangnya.

10.    Jelaskan yang dimaksud dengan perawatan pencegahan?

Perawatan yg dilakukan sedini mungkin terhadap setiap pesawat/mesin diatas kapal sehingga setiap tanda” yg akan menimbulkan kerusakan dapat lebih awal diatasi, diperbaiki.

11.    Jelaskan pengertian pencegahan lebih baik daripada perbaikan dan berikan 1 contoh kejadian kerusakan yg pernah anda alami dan mengganggu operasi kapal (delay)?

-   Sebelum kapal mengalami kerusakan, sebaiknya dilakukan perawatan sedini mungkin

-   Contoh: setelah diadakan pengambilan P-V diagram secara periodic, didapati tekanan yg kurang pada tiap silinder. Diperiksa dan dilihat adanya kelonggaran pada ring piston, maka diadakan perbaikan/penggantian.

12.    Sebutkan tujuan dari perawatan pencegahan?

-   Memantau perkembangan yg terjadi pada hasil pekerjaan perawatan secara terus-menerus sampai batas nilai” yg diijinkan

-   Menemukan kerusakan pada tahap yg lebih dini, sehingga masih ada kesempatan untuk merencanakan pelaksanaan waktu perawatan

-   Mencegah terjadinya kerusakan/bertambahnya kerusakan yg dapat mengakibatkan terhentinya operasi kapal

-   Suatu tugas yg perlu dilakukan agar kita dapat menelusuri jalannya kerusakan terhadap nilai keselamatan dan nilai ekonomis kapal

13.    Perawatan dan perbaikan bertujuan untuk:

-   Memperbaiki setiap kerusakan yg terpantau

-   Mencegah terjadinya kerusakan/bertambahnya kerusakan

-   Mempertahankan kondisi pesawat/mesin terhadap nilai keselamatan dan nilai ekonomis kapal

14.    Perawatan periodic adalah perawatan yg dilakukan secara periodic berdasarkan waktu kalender atau jam kerja dengan mengacu kepada manual instruction book yaitu perawatan secara harian, mingguan, bulanan, tiga bulanan, tahunan, lima tahunan.

15.    Hal-hal apa saja yg dilakukan pada pemeriksaan mingguan dikapal berkaitan dengan keselamatan, kesehatan, dan lindungan lingkungan?

-   Pemeriksaan terhadap kebersihan seluruh kapal.

-   Pemeriksaan ventilasi, bahan makanan dan air minum.

-   Pemeriksaan limbah yg menyebabkan terganggunya kesehatan seperti cairan pada got lainnya.

-   Pemeriksaan terhadap peralatan kerjs, ruang kerja, dan kamar mesin/ruang bengkel harus senantiasa bersih.

16.    Pemantauan Kondisi adalah system perawatan yg diterapkan dimana kondisi kapal diperkirakan memiliki tingkat kerusakan yg meningkat cepat, maka penentuan interval perawatan dibuat sendiri.

-   Untuk mengawasi penurunan kemampuan dari penggunaan komponen atau system

-   Untuk mengawasi parameter kritis dari komponen atau system yg ditujukan terhadap perubahan yg tiba” sehingga operasi mesin tidak dapat dilanjutkan

-   Untuk memantau kemampuan suatu komponen/system dengan kondisi” yg dapat mengatur parameter operasional dalam meningkatkan keadaan ekonomis.

17.    Apakah keuntungan menggunakan computer dalam penataan suku cadang/perawatan diatas kapal?

-   Penyimpanan dan akses ke informasi mudah dikerjakan

-   Analisa kinerja fungsi & pengontrolan kondisi dapat dikerjakan secara luas

-   Program perawatan yg terbaru dan pencetakan permintaan dapat dilakukan secara cepat dan otomatis

-   Dapat dikembangkan sampai meliputi pengontrolan perawatan suku cadang, anggaran.

TEKNIK PERBAIKAN DAN PERAWATAN KAPAL

1.      Tuliskan pengaruh perbaikan & perawatan kapal terhadap industri pelayaran dan industri perkapalan?

-   Mempengaruhi volume kerja perusahaan pelayaran

-   Mempengaruhi laik laut kapal

-   Menentukan kualitas kapal/umur/stabilitas

-   Menentukan SDM perusahaan pelayaran

-   Menentukan pemasukan pendapatan perusahaan pelayaran

-   Menentukan kapal-kapal sesuai permintaan pasar

-   Menentukan kepercayaan pemilik muatan, agen, operator, importir

-   Menentukan kepercayaan dunia pelayaran

-   Menentukan kwalitas SDM yg memperbaiki

2.      Tuliskan kelemahan-kelemahan perbaikan & perawatan kapal, dan jelaskan cara penanggulangannya?

-   Kadang ABK kurang mampu sehubungan dengan SDM

-   Kesiapan Suku Cadang Kadang Tidak Ada Dikapal, Dapat Mengganggu Operasi Kapal

-   Bila terjadi kesalahan, tidak ada jaminan ganti rugi

-   Meningkatkan SDM ABK dengan pelatihan-pelatihan

-   Pemakaian suku cadang harus dicatat sehingga dapat diketahui sisa yg ada dikapal dapat dijadikan dasar untuk membuat rencana kerja

-   Untuk mencegah terjadinya kesalahan maka sebaiknya menggunakan kontraktor sehingga adanya garansi.

3.      Uraikan hubungan antara Biro Klasifikasi dengan pemilik kapal dan asuransi dan berikan contohnya?

-   Biro klasifikasi melakukan hal tersebut sesuai aturan konstruksi kapal demi keselamatan jiwa kapal dan muatannya.

-   Mencocokkan kesepakatan antara pemilik kapal dan kontraktor seperti ukuran” dalam Kg dan Cm.

-   Klas kapal diatur sesuai dengan daerah pelayaran misal daerah es dan tropik

-   Kontrak sebagai pedoman dalam pembangunan kapal maupun perbaikan kapal harus sesuai untuk konstruksi kapal

-   Setelah meneliti alat” yg dibongkar perlu alat tersebut diganti/tidak

-   Apabila ada kerusakan dan perbaikan, umumnya owner mengklaim asuransi, maka pihak asuransi meminta biro klasifikasi untuk meneliti dan menilai.

-   Pihak galangan mempunyai unit price untuk dapat digunakan biro klasifikasi menilai pembangunan/perbaikan.

4.      Jelaskan cara pengelolaan suku cadang dalam perbaikan dan perawatan kapal?

Sistem ini harus memuat penjelasan tentang:

-   Buku-buku daftar suku cadang

-   Nomor suku cadang dalam stock

-   Stock minimum dan maximum

-   Waktu pengambilan dan lokasi penggunaan

-   Waktu penerimaan (asli/rekondisi)

-   Catatan pesanan data/pesanan sesuai kebutuhan kapal.

5.      Jelaskan tugas biro klasifikasi hubungannya dalam pembangunan kapal baru?

Kontrak, keel laying, launching, maiden voyage

b.      Sebagai garansi engineer

c.       Sebagai penghubung antara owner dan pihak galangan

6.      Jelaskan istilah tersebut:

Tali berukuran 1/b atau ½ inci dengan benang 9/18 terbuat dari rami putih, dipakai tali perum laut dalam. Panjang 120-150 fathom dengan berat 28-30 pound

Salah satu logam yang dipakai untuk cathodic protection, dipasang pada sepanjang kapal di bottom area dengan jarak ±5m dari Zn yg satu dengan yg lain

c.         Propeller Shaft Clearance

Jarak speling antara poros baling-baling dengan tabung poros baling” yg dinyatakan dalam ukuran millimeter.

7.      Syarat untuk mencapai kompresi yang baik:

-   Tidak ada kebocoran pada packing kepala silinder

-   Dinding silinder tidak bergaris

-   Tidak ada kelonggaran pada connecting road bearing

8.      Ada berapa jenis cara pelumasan pada poros baling-baling?

-   Pelumasan Gravitasi: selama poros baling” berputar maka minyak pelumas akan terus-menerus menetes melumasi bantalan

-   Pelumasan tekan: selama poros baling” berputar maka minyak pelumas akan melumasi bantalan dan tiap bantalan dihubungkan pada tampungan pelumas lalu ke settling tank.

9.      Sebutkan jenis-jenis dock?

Dock apung, Dock gali, Railway dock, Dock pantai, Dock tunda, Balon dock

10.    Uraikan persyaratan dari perbaikan dan perawatan kapal?

-   Tentukan jenis kerusakan, tubrujan, kandas, kebakaran, kebocoran

-   Tentukan organisasi dan unit SDM yg akan melaksanakan perbaikan

-   Tentukan volume pekerjaan perbaikan

-   ABK dalam pelaksanaan dijelaskan tugas & kewajiban dlm perbaikan

-   Inventaris suku cadang yg dibutuhkan dalam perbaikan

-   Tentukan fungsi pusat atau owner surveyor dlm tugas pelaksanaan perbaikan

-   Waktu yg dibutuhkan dlm pelaksanaan perbaikan dapat dibuat dalam net working plane

-   Berapa item yg dpt dilaksanakan diatas kapal dan berapa item di workshop

-   Dalam pelaksanaan diusahakan pengawasan oleh biro klasifikasi

11.    Uraikan pedoman pengecatan diatas kapal?

-   Sebelum merawat pengecatan diatas kapal, perawatan dapat direncanakan sesuai dengan lokasi pengecatan, cuaca terutama dalam pelayaran, persediaan cat diatas kapal, peralatan cat yg ada diatas kapal, waktu yg dibutuhkan untuk volume pengecatan.

-   Korosi terhadap besi bagian luar, perlu dilakukan pengecatan setelah permukaan besi sudah bersih dari karat.

·   Isi dari sebuah label cat:

Nama cat, warna cat, berat cat, pabrik pembuat cat, komposisi cat, penggunaannya.

12.    Uraikan cara membuang sisik besi dan jelaskan alas an membuang sisik besi tersebut?

a.  Weathering yaitu meletakkan pelat baja diudara terbuka sehingga akibat oksidasi maka sisik besi dapat terlepas

b. Pichering yaitu memasukkan pelat baja baru kedalam bejana yg berisi asam sulfat karena reaksi kimiawi sisik besi akan terlepas

c.  Blasting yaitu adanya penyemprotan zat silikan, air kepermukaan plat baja baru maka dapat melepaskan sisik besi

d. Flanning yaitu penyemprotan nyala api (acetylin) kepermukaan plat baja maka sisik besi terlepas.

Alas an membuang sisik besi adalah untuk mempertahankan plat besi agar lebih tahan lama.

13.    Gambarkan dengan jelas system perawatan dan pelayanan Bahan Bakar berat untuk motor diesel?