10 besar suv off road terbaik 2022

Jika Anda mencari truk menengah yang sangat bagus (Colorado saat ini berada di peringkat Ultimate truk menengah kami) yang bisa keluar jalan, Anda perlu melihat Chevy Colorado ZR2. Ini olahraga lebar trek 3,5 inci dan ketinggian naik 2-inci dari basis Colorado, dan bergulir pada ban Goodyear Duratrac 31 inci. 2022 Colorado ZR2 juga dilengkapi dengan slider batuan stainless steel fungsional, diferensial penguncian elektronik depan dan belakang, bumper pembersih tinggi, pelat selang yang bertujuan, dan mode off-road yang memungkinkan untuk melumpuhkan gangguan di jalan sepenuhnya termasuk kontrol traksi dan stabilitas.

Jawaban Ford untuk Jeep Wrangler adalah Ford Bronco, yang dirancang sejak awal untuk menjadi off-roader yang kasar dan mampu. Untuk tahun model 2022 ada Bronco off-road yang bahkan lebih mampu, Bronco Raptor yang sangat dinanti, dengan empat pintu, atasan keras yang dapat dilepas, ban 37 inci, dan versi dari 3.0-liter Twin-Turbo V-6 yang ditemukan di Explorer ST. Ford mengatakan itu akan menghasilkan lebih dari 400 tenaga kuda, tetapi jumlah yang tepat masih akan datang. Ford diharapkan menawarkan banyak aksesori baru untuk menyesuaikan gaya dan kemampuan Bronco, dan juga memiliki varian yang lebih keras dan tidak dapat dijalankan, Bronco Everglades, dengan winch standar dan snorkel. Plus, dua opsi warna baru bergabung dengan lineup Bronco 2022: Hot Pepper Red dan Eruption Green.

Bronco membawa serta sejumlah barang off-road standar dan tersedia, termasuk opsi case transfer elektronik dua kecepatan, diferensial penguncian elektronik depan dan belakang, pemutusan anti-roll-bar hidrolik, dan suspensi tugas berat yang agresif. Ada juga berbagai opsi ban, perlindungan di bawah bodi yang signifikan, rel batu samping, bumper baja, mode mengemudi off-road yang dingin, dan sebagainya. Selain itu, harus ada banyak dukungan off-road aftermarket untuk Bronco baru, jadi itu semua tergantung pada apa yang Anda inginkan. Yaitu, segera setelah akhirnya sampai ke dealer.

Sekarang menjadi generasi ketiganya, popularitas Ford Raptor hanya tumbuh, membuatnya menjadi penempatan yang berkelanjutan dalam daftar kendaraan off-road terbaik kami. Raptor memiliki 14 inci perjalanan suspensi depan dan 15 inci perjalanan suspensi belakang (suspensi baru untuk model terbaru). Truk Ford juga memiliki sikap yang luas dan agresif, dan penuh dengan teknologi off-road terbaru. Raptor 37 dilengkapi dengan ban 37 inci, bonus yang pasti dalam hal menangani medan yang kasar. EcoBoost V-6 3.5 liter Raptor, satu-satunya pembangkit tenaga listriknya, mendorong 450 tenaga kuda dan torsi 510 lb-ft, tetapi kedengarannya agak mengoceh di kali. Ada raptor r dalam karya yang seharusnya memperbaiki itu, berkat apa yang diharapkan menjadi V-8 yang terdengar serikat.

Paket F-150 Tremor, yang juga tersedia untuk F-250 Super Duty dan Ford Ranger, ditenagai oleh kabin kru F-150 Ecoboost V-50 3,5 liter dengan tempat tidur pendek. Tremor F-150 hadir dengan ban A/T General Grabber General 33 inci melilit roda 18 inci yang unik (yang memperluas lebar trek dengan 1 inci), pegas depan khusus yang menambah sedikit lift, dan guncangan monotube depan khusus dan belakang guncangan tabung kembar. Tremor Ford F-150 juga dilengkapi dengan diferensial slip terbatas Torsen opsional, diferensial belakang penguncian elektronik standar, wadah transfer torsi-on-demand khusus opsional, pelat bash bergaya raptor, dan langkah samping aluminium padat bergaya raptor.

Baru untuk 2022, GMC Sierra 1500 AT4X (foto) dan Chevy Silverado 1500 ZR2 adalah off-roader ukuran penuh yang paling cakap dari General Motors dan layak mendapatkan tempat di daftar kendaraan off-road terbaik ini. Karena mereka secara mekanis serupa, kami akan menyatukan AT4X dan ZR2 - meskipun eksterior mereka berbeda secara dramatis. AT4X dan ZR2 keduanya memiliki peredam katup spool DSSV multimatik di keempat sudut, slider batu, diferensial penguncian elektronik depan dan belakang, mode medan untuk mengemudi satu pedal trail, peningkatan perjalanan roda, dan tips knalpot ganda yang dilindungi. Truk-truk GM ini juga telah mengubah interior dengan layar sentuh infotainment diagonal 13,4 inci, kluster instrumen digital 12,3 inci, dan tampilan head-up 15 inci. AT4X dan ZR2 ditenagai oleh V-8 6.2-liter GM dengan 420 tenaga kuda dan torsi 460 lb-ft yang dikawinkan dengan otomatis 10-kecepatan.

Trim Gladiator Mojave, yang baru untuk model tahun 2021, menampilkan suspensi gurun yang menampilkan peredam bypass internal rubah 2,5 inci dan bumpstop pneumatik depan. Bingkunya secara struktural diperkuat di daerah-daerah yang mengambil hit terbesar di luar jalan, dan memiliki buku-buku jari besi berkekuatan tinggi. Ada aksen oranye keren di seluruh, fitur off road plus yang memungkinkan loker belakang untuk digunakan di tinggi 4x4, dan lencana fender "padang pasir". Jika Anda mencari jip untuk menangani jalur gurun atau gunung - dan Anda menyukai gagasan kait derek oranye - Mojave bisa menjadi pilihan yang baik. One Nyusuri: Paket Gladiator Mojave tidak tersedia dengan Ecodiesel V-6 3.0-liter Gladiator.

Jika Rockcrawling adalah apa yang ingin Anda lakukan dengan hidup Anda, maka Anda harus mendapatkan diri Anda Jeep Wrangler Rubicon, yang bisa dibilang kendaraan off-road 4x4 yang paling mampu tersedia di pasaran saat ini. The Wrangler sendiri adalah pilihan No. 1 kami untuk SUV off-road di peringkat utama kami. Wrangler Rubicon adalah kendaraan klasik untuk menaklukkan batuan teknis, slop, lumpur, dan bekas roda yang akan merobek sebagian besar kendaraan lain. Ini memiliki casing transfer rock-trac dengan rasio rentang rendah 4.0: 1, Dana 44S, diferensial depan dan belakang Tru-Lok Locking, dan bilah anti-roll depan elektronik-disconnect. Selain itu, ada satu ton dukungan aftermarket untuk Rubicon, jadi langit adalah batas saat melengkapi satu.

Bek Land Rover baru-baru ini dibangkitkan dalam bentuk yang semuanya baru dan segera membawa pulang penghargaan SUV Motortrend 2021 tahun ini sebagai hasil dari kemampuan keseluruhan yang unggul, termasuk potongan off-road yang lebih dari berkemampuan. Bek ini memiliki elektronik off-road yang canggih, termasuk sistem respons medan Land Rover yang mengubah respons throttle, kemudi, kontrol stabilitas, sistem penggerak empat roda, diferensial, dan suspensi udara sesuai dengan kondisi jejak. Bek juga memiliki pusat penguncian otomatis dan diferensial belakang, sistem penggerak empat roda permanen, dan sudut breakover dan keberangkatan yang mengalahkan Wrangler Rubicon. Land Rover 4x4 ini mungkin terlihat kelas atas, tetapi bisa turun dan kotor dengan kendaraan off-road terbaik di pasaran.

2022 Lexus LX600 2022 yang baru didesain ulang pada dasarnya setara dengan Toyota Land Cruiser yang kasar (juga pilihan yang bagus tetapi yang tidak tersedia di AS), dengan lencana Lexus. Mengingat hampir $ 90.000 untuk memulai, Anda mungkin tidak akan menemukan terlalu banyak kembarnya di jalan setapak, yang merupakan bonus jika Anda mencari sesuatu yang berbeda dengan rock 'n' roll dengan off-road. Lexus LX SUV mewah ukuran penuh besar ditenagai oleh 3,4 liter twin-turbo V-6 yang menghasilkan 409 hp dan torsi 479 lb-ft. Ini memiliki diferensial pusat penguncian, diferensial slip belakang belakang Torsen, case transfer dua kecepatan, batang anti-roll belakang, kontrol assist downhill, suspensi hidrolik kontrol ketinggian aktif untuk clearance ground tambahan, kontrol merangkak, dan sekelompok mode medan— Belum lagi layar 19,3 inci. Jadi itu mewah, baik -baik saja, tetapi juga sangat mampu.

SUV Armada yang besar, mewah, dan body-on-frame pada dasarnya adalah versi Rebadged dari Nissan Patrol yang dijual di tempat lain di dunia, tetapi tanpa loker patroli. V-8 5,6 liter besar Armada menghasilkan 400 tenaga kuda dan torsi 413 lb-ft, dan dapat menarik sebanyak 8.500 pound, yang merupakan bonus dari jalan setapak. Jika Anda ingin membawa sekelompok orang dan seikat gigi (model 2022 mendapatkan power lipat satu kursi baris ketiga pada trim platinum), Armada adalah opsi jalan-jalan yang baik-dan sering diabaikan.

Nissan Titan Pro-4x memeriksa semua kotak yang ingin Anda lihat dalam paket off-road: guncangan monotube Bilstein, ban grabber umum 33 inci, pelapis skid, kait derek, rasio crawl yang layak, suar eksterior, dan belakang loker. Perlu dipertimbangkan jika Anda berada di pasar untuk truk yang siap-jalan dengan banyak ukuran. Pro-4X juga memiliki fitur drivetrain yang lebih baik, milik transmisi otomatis sembilan kecepatan yang cocok dengan standar 5,6 liter V-8 standar dengan 400 tenaga kuda dan torsi 413 lb-ft, yang memberi truk lebih responsif daripada sebelumnya. Plus, Nissan memiliki garansi besar 5 tahun/100.000 mil.

The Ram Power Wagon, yang ditenagai oleh bensin 6,4 liter RAM Hemi V-8 yang didukung oleh otomatis delapan kecepatan (tidak ada opsi diesel Cummins), adalah truk tugas berat RAM 2500 edisi khusus (Ram 2500 IS No. 1 di peringkat utama kami untuk truk tugas berat) yang memiliki winch depan, diferensial depan dan belakang yang mengunci, pelat selang, dan bilah anti-roll yang terputus. Ini adalah binatang buas dari truk 4x4 dan pilihan yang bagus bagi mereka yang membutuhkan truk yang mampu menaklukkan kayu pedalaman yang kejam.

Jika Anda ingin mendominasi medan gurun yang berpasir, berbatu, dan whoopi, maka Ram 1500 TRX bisa dibilang panasnya terbaru di dunia kendaraan off-road yang cepat. Dijamin akan menarik perhatian ke mana pun Anda pergi (terutama dengan warna oranye pengapian baru untuk tahun 2022), dan sangat bagus sehingga mencetak penghargaan Truk Mothrend Truck of the Year 2021. Di bawah kap trx berada di mesin 6.2-liter, 702-hp V-8 yang supercharged yang akan memberikan scoot yang berlimpah. Dengan 13 inci perjalanan depan dan 14 inci perjalanan belakang, 1500 TRX memiliki fender yang lebar dan agresif, clearance untuk roda 37 inci, dan pelat skid di bawahnya. Ini siap untuk medan off-road.

Tidak jarang melihat satu atau dua subie keluar di beberapa jalur off-road yang lebih keras-seperti Forester, yang dirancang ulang untuk tahun model 2022. Dengan penggerak all-wheel standar dan ground clearance yang kokoh (bahkan lebih untuk hutan belantara), Subarus seperti hutan belantara forester sering membuat kendaraan petualangan yang hebat. Model terbaru dalam jajaran hutan belantara Subaru, hutan belantara Forester hadir dengan peningkatan pendekatan, keberangkatan, dan sudut breakover ramp di atas foresters pangkalan, dan mendapatkan bumper depan dan belakang spesifik hutan belantara. Ini juga mengendarai ban all-terrain Yokohama Geolandar dan memiliki mode X-Fungsi Ganda Lanjutan yang cocok untuk di luar jalan. Selain itu, jok yang tahan air StartEx dan floormats segala cuaca dirancang untuk bertahan dengan baik pada elemen-elemen.

Ada Toyota Tundra baru untuk tahun 2022, yang berarti ada varian TRD Pro baru. Tundra baru parit daun tradisional yang mendukung pengaturan lima-link baru yang menggerakkan guncangan ke luar framerail. TRD Pro mengambil bahwa lebih jauh berkat peredam internal-bypass yang berdiameter 2.5 inci yang sekarang memanfaatkan minyak yang diresapi dengan polytetrafluorethylene (PTFE), yang membantu mengurangi gesekan untuk nuansa di jalan yang lebih baik. Tundra TRD Pro baru parit V-8 yang lama mendukung twin-turbo baru Toyota 3.4-liter I-Force Max V-6 (standar powerplant hybrid untuk TRD Pro) yang memompa 437 hp yang luar biasa dan 583 lb-- ft torsi. Cerdas teknologi termasuk generasi terbaru dari Toyota's Crawl Control, diferensial belakang penguncian elektronik, pilihan multi-terrain, dan kontrol assist downhill. TRD Pro mendapatkan lampu clearance LED oranye di grille, bilah lampu LED, tombol pelepas bak truk di lampu belakang sisi pengemudi, hadiah piring bash, dan bungkus "camo digital" pada flare fender, kisi, dan kursi .