JawaPos.com – Punya motor nyaman dikendarai bukan soal jok yang lebar saja, namun juga kondisi stang. Stang motor harus seimbang dan stabil, apalagi jika sering digunakan pada jalanan yang rusak.
Kondisi dari stang ini dipengaruhi oleh banyak bagian, dan jika ada salah satu bagiannya yang rusak maka stang motor bisa goyang. Ada beberapa penyebab dan cara memperbaiki stang motor goyang yang bisa Anda cek terlebih dahulu.
Mengetahui penyebabnya memudahkan Anda untuk mengetahui bagaimana cara untuk memperbaiki nantinya di bengkel. Jangan biarkan stang motor goyang saat berkendara, karena bisa mengakibatkan kecelakaan. Berikut penyebab dan cara memperbaiki stang motor goyang
Kondisi ban sudah buruk
Cara memperbaiki stang motor goyang yang diakibatkan oleh ban adalah menggantinya dengan yang baru. Pastikan ukuran ban dengan velg sesuai standar pabrikan dan jangan beli ban bekas. Belilah ban baru yang kondisinya masih bagus, tidak terlalu tipis sehingga kuat.
Jangan lupa juga untuk memastikan angin pada kendaraan memiliki tekanan yang pas. Ban kempes atau juga terlalu keras membuat stang tidak stabil. Sehingga mengganggu kenyamanan saat berkendara.
Kondisi velg rusak
Penyebab kedua bisa juga berasal dari velg motor. Ada beberapa kondisi velg yang membuat stang motor jadi goyang. Pertama adalah velg bengkok karena sebelumnya motor pernah terjatuh atau mengendarai dalam kondisi ban kempes.
Kedua adalah karena velg retak yang membuat kondisinya tidak stabil ketika berjalan. Ada cara yang bisa digunakan untuk melihat kondisi velg ini. Standarkan motor dengan standar dua, kemudian putar roda dan lihat dari arah depan atau belakang.
Apabila velg yang berputar terlihat bergoyang artinya ada masalah pada velg, entah itu karena retak atau bengkok. Jalan satu-satunya untuk mengatasi masalah velg adalah dengan menggantinya yang baru.
Anda tidak bisa mempertahankan dan menggunakan velg bengkok atau hanya dengan menambal bagian retakan. Jangan lupa juga untuk tetap menggunakan velg yang ukurannya tepat.
Komstir yang mulai longgar
Cara memperbaiki stang motor goyang karena masalah komstir ini adalah mengganti dengan yang baru. Tidak ada cara lain untuk memperbaiki komstir yang sudah longgar. Bahkan dengan memberikan pelumas pun tidak akan berpengaruh.
Bearing roda longgar
Kerusakan yang terjadi pada bearing roda ini biasanya terdapat pada bantalan peluru bulat di dalamnya yang pecah. Cara mengecek apakah bearing roda yang menjadi penyebab stang motor goyang adalah dengan menggoyangkan roda ke arah kiri dan kanan.
Ketika roda terasa tidak kencang setelannya maka bearing pasti rusak dan stang motor pun goyang. Jika memang ini adalah masalahnya, maka segera ganti bearing roda dengan yang baru. Karena sama seperti komstir, ketika longgar maka tak bisa diperbaiki lagi.
Untungnya biaya komponen ini tidak terlalu mahal, jadi Anda tidak perlu khawatir soal biaya penggantian.
Segitiga dudukan motor
Cara untuk mengetahui jika segitiga dudukan motor yang jadi penyebabnya adalah dengan mengeceknya langsung. Gunakan alat ukur fuller untuk mengukur kesejajaran dudukan segitiga motor tersebut di tempat yang datar.
Apabila muncul bagian yang tidak sejajar maka harus segera diperbaiki. Cara memperbaiki stang motor goyang karena masalah ini adalah dengan pergi ke bengkel resmi. Dudukan tersebut akan dipress, sehingga posisinya bisa kembali seperti semula.
Shockbreaker Bermasalah
Cara memperbaiki stang motor goyang karena masalah shockbreaker ini perlu dilakukan di bengkel. Teknisi bengkel akan langsung memperbaikinya, baik itu mengencangkan bantalan karet atau mengembalikan posisi shockbreaker seperti semula.
Stang pada motor adalah bagian yang sangat penting untuk menjaga keseimbangan dan laju motor. Tanpa stang Anda tentu sulit untuk mengendarai, bahkan mobil sekalipun. Apabila Anda mengalami stang motor goyang dan perlu mengganti salah satu komponen jangan lakukan sendiri.
Editor : Dony Lesmana Eko Putra
Autoride- Letaknya yang berada di bagian depan membuatnya berperan penuh dalam mengendalikan arah motor. Jika bagian ini bermasalah, maka harus segera diperbaiki karena jika tidak dapat menimbulkan efek buruk untuk Anda saat berkendara.
Penyebab utama komponen ini bengkok atau rusak tidak melulu timbul karena menabrak atau kecelakaan. Lalu apa saja penyebab lain yang bisa menyebabkan bagian tersebut tidak berfungsi secara optimal? Simak beberapa penyebabnya di bawah ini sehingga Anda bisa memahaminya.
1. Kecelakaan
Komponen yang satu ini bisa rusak atau bengkok penyebab utamanya memang setelah mengalami insiden kecelakaan yang menabrak atau membentur sesuatu. Karena menabrak itulah yang bisa membuat posisi bagian ini tidak lurus lagi atau oleng dan terasa miring sebelah.
Beruntung jika bagian tersebut masih miring sebelah, karena masih bisa untuk diperbaiki. Jika sudah penyok, Anda perlu menggantinya dengan yang baru. Tentunya biaya yang dikeluarkan juga lebih banyak daripada hanya memperbaikinya.
2. Sering Menghantam Lubang
Selain karena kecelakaan, sepeda motor yang digunakan terlalu kencang dan sering terkena lubang jalan yang dalam juga bisa mengakibatkan segitiga tersebut bermasalah. Jika benturan yang dialami tidak terlalu keras, maka gangguan yang dialami biasanya hanya komstir kendor atau stang motor sedikit bergeser.
Namun bagaimanapun, jika kondisinya sudah seperti itu, sebaiknya segera menyetelnya ulang ke bengkel resmi. Motor yang terlalu keras menghantam lubang jalan atau sambungan cor-coran jalan dengan kecepatan tinggi akan membuat bagian ini tidak berfungsi normal seperti sedia kala.
3. Bagian Lain Motor Bermasalah
Bagian motor lain seperti salah satu as roda, shockbreaker, dan setir mengalami kerusakan atau kondisinya sudah tidak rata juga bisa menyebabkan segitiga motor bengkok. Walaupun posisi setang sudah diluruskan, spakbor akan tetap miring ke salah satu sisi.
Daripada Anda tidak nyaman lagi dalam berkendara, lebih baik segera mengecek dan memperbaikinya ke bengkel. Bagian-bagian motor yang kurang pas akan dibenahi dan disesuaikan. Hal tersebut karena jika salah satu komponen bermasalah, bisa saja ini mempengaruhi komponen lainnya.
4. Penggunaan Motor Yang Kasar
Pemakaian motor yang tidak benar juga bisa menjadi salah satu faktor penyebab segitiga motor bengkok. Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, mengendarai motor dengan kecepatan tinggi tanpa memperhatikan kondisi jalan yang berlubang atau tidak rata bisa menimbulkan benturan.
Benturan yang terlalu keras tersebut bisa menyebabkan komponen ini rusak karena setang motor yang bergetar. Mengerem secara mendadak pada jalan yang tidak rata juga bisa menimbulkan bagian-bagian motor kocak. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk berhati-hati dalam berkendara.
5. Usia Kendaraan
Faktor lain yang bisa menyebabkan komponen ini bermasalah adalah usia kendaraan. Kendaraan yang sudah tua akan menimbulkan komponen-komponen motor aus atau mengalami kelonggaran. Hal tersebut terkait dengan riwayat pemakaian motor yang cukup panjang.
6. Perawatan Yang Kurang
Penyebab komponen satu ini terganggu yang terakhir yaitu kurangnya perawatan yang dilakukan pada motor. Perawatan seluruh bagian motor wajib dilakukan secara rutin demi menjaga performa dan tenaga kendaraan tersebut. Bagian luar maupun bagian dalam motor sangat wajib untuk diservis secara berkala.
Setelah mengetahui hal-hal yang menyebabkan segitiga motor rusak di atas, kini Anda perlu mengenali gejala-gejala yang bisa dilihat jika komponen tersebut pada motor bermasalah. Jika mengalami salah satunya, maka memang ada yang salah dengan salah satu bagian motor Anda tersebut.
Gejala tersebut sebenarnya bisa dilihat dan dirasakan secara langsung. Oleh karena itu Anda wajib memahami berbagai kondisi pada motor jika terjadi hal yang mengganjal. Simak ulasannya berikut ini.
Gejala awal yang dapat dirasakan yaitu setir motor terasa berat sebelah dan susah dibelokkan. Kondisi seperti ini membuat komponen ini tidak bekerja secara maksimal, sehingga Anda akan kesulitan saat mengarahkan atau mengendalikan posisi kendaraan.
Kondisi stang stir yang bergetar juga bisa menunjukkan bahwa komponen tersebut sedang bermasalah. Getaran pada stang stir ini akan membuat tidak nyaman dan laju motor menjadi tidak lancar atau tersendat-sendat.
Bagian pelor bearing lama-kelamaan juga akan longgar karena getaran stang stir bisa membuat bagian lainnya menjadi tidak rapat lagi. Stang yang oblak tersebut membuat kerjanya tidak stabil sehingga posisinya tidak bisa lurus dan susah diarahkan.
Ciri lain yang bisa dilihat yaitu munculnya suara kasar yang timbul dari bagian motor, terutama bagian komstir. Suara kasar dan gemeretak seperti getaran ini akan lebih terdengar jika Anda melewati jalan bergelombang atau berlubang. Kondisi seperti ini pasti sangat tidak nyaman.
Suara tersebut timbul akibat bagian-bagian komstir depan yang sudah longgar. Oleh karena itu, perlu dirapatkan lagi. Biaya untuk merapatkan bagian motor tersebut juga tidak terlalu mahal, yang penting kondisi motor bisa kembali seperti semula.
Rem blong juga bisa mengindikasikan adanya masalah pada komponen ini. Bagaimana bisa? Hal tersebut karena saat komponen ini rusak akan menimbulkan gap atau jarak saat sedang menggunakan rem depan. Adanya gap atau jarak tersebut membuat pengereman tidak lagi cakram. Jika mengalami beberapa gejala tersebut, sebaiknya segera melakukan perbaikan ke bengkel resmi terdekat atau tukang bubut.
Cara MengatasiJika mengalami masalah ini, solusi terbaik yang bisa dilakukan yaitu melakukan press segitiga motor. Bagian yang diperbaiki adalah spakbor depan di antara roda depan motor. Jika spakbor cenderung miring sebelah, kemungkinan besar segitiga pada motor Anda memang bengkok.
Sebenarnya saat diperbaiki, tukang bubut atau bengkel resmi juga akan mengecek bagian lain yang berhubungan dengan komponen ini. Misalnya pipa as shock depan, piringan cakram, as roda, dan stang stir kemudi. Bagian-bagian tersebut biasanya juga akan dilakukan press sekalian.
Karena kondisi bagian lain seperti as shock depan tidak center lagi, bisa saja ini menimbulkan kebocoran. Apabila as shock dan segitiga depan motor bengkok parah, sebaiknya Anda melakukan penggantian bagian-bagian tersebut. Penggantian baru akan lebih baik daripada nanti bagian tersebut rusak kembali.
Biaya press segitiga pada motor tergantung jenis motor dan bengkel. Untuk motor bebek dan skutik, tarif yang diberikan umumnya sekitar Rp 90.000. Sedangkan untuk jenis motor sport 150cc sebesar Rp 130.000 dan motor sport 250cc sebesar Rp 150.000. Untuk harga komstir sendiri yang original sekitar Rp 100.000 hingga Rp 250.000. (Foto: Istimewa)